Жүк көтергіш көліктерде қауіпсіздік белдіктерін пайдалану туралы жалпы миф бар — егер оларды пайдалану тәуекелді бағалау кезінде көрсетілмесе, онда оларды пайдаланудың қажеті жоқ.Бұл мүлде олай емес.
Қарапайым тілмен айтқанда, бұл миф, оны жою керек.«Қауіпсіздік белбеуі жоқ» - бұл ережеден өте сирек ерекшелік және оны жеңіл қабылдауға болмайды.Әйтпесе, қауіпсіздік белбеулерін ЕҚ, ҚТ және ҚОҚ ережесін ескере отырып қарастырған жөн: «Басқау жүйелері орнатылған жерде оларды пайдалану керек».
Кейбір жүк көтергіш операторлары қауіпсіздік белбеуін тақпауды жөн көрсе де, олардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету бойынша сіздің жауапкершілігіңіз бен міндетіңіз оларға оңай өмір сыйлау ұғымынан асып түседі.Қауіпсіздік саясатының басты мақсаты әрқашан жазатайым оқиғалар мен зиянның қаупін азайту болуы керек.
Қауіпсіздік белбеуі ережесінен кез келген ерекшелік тәуекелді мұқият, шынайы бағалауға негізделген өте жақсы негіздемеге ие болуы керек және ол әдетте бір ғана емес, сонымен қатар қауіп-қатерді күрт төмендететін факторлардың жиынтығын талап етеді. жүк көлігін аударып көтеру.
【Салдарын азайту】
Барлық көліктердегідей, қауіпсіздік белдігін елемеу апатқа әкелмейді, бірақ оның салдарын айтарлықтай азайтуы мүмкін.Автокөліктерде қауіпсіздік белдігі соқтығысқан жағдайда жүргізушінің доңғалақпен немесе алдыңғы әйнекпен соқтығысуына жол бермеу үшін бар, бірақ жүк көтергіштері автомобильдерге қарағанда төмен жылдамдықпен жұмыс істейтіндіктен, көптеген операторлар оларды пайдалану қажеттілігіне күмән келтіреді.
Бірақ жүк көтергіш кабиналарының ашық сипатына байланысты жүк көлігі тұрақсыз болып, аударылған жағдайда бұл жерде қауіп толық немесе ішінара лақтырылады.Қауіпсіздік белдігі болмаса, аударылған кезде оператор жүк көлігінің кабинасынан құлап кетуі немесе одан лақтырылуы жиі кездеседі.Тіпті бұлай болмаса да, көбінесе жүк көтергіш аударыла бастағанда оператордың табиғи инстинкті - тырысу және шығу, бірақ бұл жүк көлігінің астында қалу қаупін арттырады — бұл процесс тінтуірді ұстау деп аталады.
Жүк көтергіш көліктегі қауіпсіздік белбеуінің рөлі мұның алдын алу болып табылады.Ол операторлардың еркін секіруге әрекеттенуін немесе орындарынан және жүк көлігі кабинасының сыртында сырғып кетуін (АҚА оның аударылып кетуден қорғау жүйесі – ROPs) және кабинаның қаңқасы мен едені арасында ауыр жарақат алу қаупін тоқтатады.
【Болдырмау құны】
2016 жылы британдық ірі болат өндіруші фирма қауіпсіздік белдігін тақпағаны анықталған жүк көтергіш жүргізушісінің өлімінен кейін ауыр айыппұл салды.
Жүргізуші жүк көтергішін жылдамдықпен кері бұрып, баспалдақты қағып, көліктен лақтырып, аударылған кезде оның салмағының астында жаншылып өлді.
Қауіпсіздік белдігі апатқа себеп болмаса да, қайғылы салдар оның жоқтығынан болды және бұл болмауы қауіпсіздікке немқұрайлылық пен басшылықтың нұсқауының жоқтығын көрсетеді.
Тыңдауда зауытта көптеген жылдар бойы «қауіпсіздік белдігін тағуға алаңдамайтын» эндемиялық мәдениет болғаны айтылды.
Ол белдік тағуды үйрететін оқудан өткенімен, компания бұл ережені ешқашан орындамаған.
Оқиғадан бері фирма қызметкерлерге қауіпсіздік белдігін тақпау жұмыстан шығаруға әкелетінін айтты.
【Оны ресми ету】
Жоғарыда аталған жағдайлардың салдарынан болатын өлім немесе ауыр жарақаттар жұмыс орнында әлі де жиі кездеседі және жүк көтергіш көліктердегі қауіпсіздік белдіктеріне қызметкерлердің көзқарасын өзгерту компанияларға байланысты.
Күнделікті бір ортада ұқсас тапсырмаларды орындайтын операторлар жақын арада қауіпсіздікке тоқмейілсуі мүмкін және дәл осы кезде менеджерлерге жаман тәжірибеге қарсы тұру үшін сенімділік қажет.
Өйткені қауіпсіздік белдігін тағу жазатайым оқиғаның болуын болдырмайды, бұл жұмыстың қауіпсіз жүргізілуін қамтамасыз ету операторларыңызға (және олардың менеджерлеріне) байланысты, бірақ олар ең нашар болған жағдайда олардың салдарын күрт азайтатынын еске салуы керек. .Және бір реттік негізде ғана емес;ең тиімді болуы үшін қауіпсіздік шараларын үнемі күшейтіп отыру қажет.Сергіту жаттығулары мен бақылау - бастау үшін тамаша орын.
Қауіпсіздік белдіктерін бүгіннен бастап компанияңыздың саясатының бір бөлігіне айналдырыңыз.Бұл сіздің әріптестеріңізді ауыр жарақаттан (немесе одан да нашар) құтқарып қана қоймайды, бірақ сіздің саясатыңызда ол заңды талапқа айналады, сондықтан егер сіз мұны әлі жасамаған болсаңыз, міндетті түрде қажет.
Жіберу уақыты: 03 қаңтар 2022 ж